螺杆空压机冷却器是保障设备高效运行的核心散热组件，通过强制冷却介质（空气或水）带走压缩过程中产生的热量，实现润滑油、压缩空气的温度控制，其作用体现在四个关键维度：
一、冷却润滑油，维持润滑效能
螺杆主机阴阳转子高速啮合时，润滑油不仅起润滑作用，还承担密封、冷却任务。压缩过程中油液吸收的热量使油温升至90-100℃，若不及时冷却，会导致：
油膜强度从0.05mm降至0.02mm以下，润滑失效引发转子磨损；
油液氧化速度加快，寿命从6000小时缩短至3000小时。
冷却器通过翅片式换热（风冷）或管式换热（水冷），将油温稳定在60-80℃，确保油液黏度保持在15-30cSt（常温），维持蕞佳润滑状态。例如，110kW机组的油冷却器每小时可带走约80kW的热量，相当于降低油温40℃。
二、冷却压缩空气，减少系统损耗
压缩空气经主机排出时温度达120-160℃，若直接进入管路，会导致：
空气密度下降15%-20%，相同排量下实际供气量减少；
空气中水分以气态存在，进入储气罐后冷凝成液态，腐蚀管道和用气设备。
后冷却器（安装在油气分离器下游）将压缩空气温度降至40℃以下，使水分冷凝析出（经气水分离器排出），含水量从20g/m³降至5g/m³以下。同时，冷却后的空气密度提升，在0.7MPa压力下，每降低10℃，供气量可增加3%。
三、保障主机安全，避免高温停机
螺杆主机允许的蕞高工作温度为100℃（超过则触发保护停机），冷却器通过动态散热平衡热量产出：
当机组加载率从50%升至100%时，冷却器散热能力同步提升，使主机排气温度波动控制在±5℃；
若冷却器堵塞（如翅片积尘3mm），散热效率下降40%，主机温度会在10分钟内从80℃升至105℃，触发停机。
因此，冷却器可视为“温度安全阀”，通过稳定散热确保主机在额定温度区间运行。
四、提升系统效率，降低能耗损失
高温会导致多重能耗浪费：
油温每升高10℃，润滑油黏度下降20%，主机机械效率降低5%；
压缩空气温度过高，进入储气罐后因热胀冷缩导致压力损失约0.05MPa，需额外耗能弥补。
冷却器通过将油温控制在60-80℃、压缩空气温度控制在30-40℃，可使整机能效提升8%-12%。以110kW机组为例，每年可减少电费支出约5000元。
维护要点
为保证冷却器效能，需定期维护：
风冷式：每季度用高压气枪吹扫翅片（从内向外），清除粉尘；
水冷式：每半年检测水质（硬度≤100ppm），每年化学清洗一次水垢；
运行中监测温差：油侧进出口温差应≥8℃，气侧≥15℃，否则需检修。
